Het is vooreerst een erg zinvolle vrijetijdsbesteding. Door de modelbouw ontwikkeld men een hele gama nuttige eigenschappen : die gaan over historisch opzoekwerk, lezen en interpreteren van tekeningen, gebruiken van uiteenlopende technische vaardigheden, en het minitieus afwerken van kleine stukken. Alle modelbouwers zijn zonder onderscheid gegrepen door de drang om iets eigen te scheppen. Met veel liefde en vastberadenheid worden kunstwerken gerealiseerd. Evengoed als een beeldhouwer of een schilder telkens opnieuw een kunstwerk creeert, zullen ook de modelbouwers van hun stukken telkens een uniek meesterwerk maken.Het is deze scheppingsdrang die de modelbower telkens weer aanzet tot het maken van nieuwe en zo mogelijk originele stukken. En geen twee stukken zijn aan elkaar gelijk. Dat veel stukken ook nog bewegend zijn, voegt een extra dimensie toe.
Een segmentmodelspoorbaan onderscheidt zich wezenlijk van een modulebaan. Terwijl modules in hun samenvoeging compatibel zijn , is dat niet mogelijk bij segmenten, geen enkel onderdeel is verwisselbaar en ieder segment heeft zijn vooraf vastgestelde plaats in het geheel van de modelspoorbaan. De keuze voor het segmentsysteem verschaf grote vrijheid in het algehele ontwerp en verwerpt ook de saaie strakheid en vervelende eentonigheid van de module.
De segmenten van de spoorbaan zijn geconstrueerd uit een robuust raamwerk L drager constructie waarop de opbouw volgt.
Om reden van stevigheid bestaan zij uit een gesloten onderbouw. Ieder segment is gedragen door poten met aan de onderkant
een verstelschroef die de hoogte die de hoogte variabel kan regelen zodat alle delen bij het samenvoegen op gelijke
pashoogte komen te staan.

Hellingen niet steiler dan 3,5% of 3,5cm/meter, 2% is aanbevolen
Verlevendigen van de modellen door ze te kleuren als dat ze vervuild zijn door dagelijks gebruik
om er realistiser uit te zien

Heeft U als eens goed gekeken naar locomotieven en rijtuigen die op de juiste manier "vervuild zijn door dagelijks gebruik". Weatheren zoals de amerikanen het noemen, moet U natuurlijk niet meteen uw nieuwste en duurste model pakken. Probeer het eens met een goedkoop model.
Bij het verouderen zoals het ook wel genoemd wordt, hoeft U niet op een voorbeeld te letten. Dit soort werk gaat meer volgens het gevoel en persoonlijke voorkeuren. De zijkanten van goederenwagens kunnen bijvoorbeeld in verschillende schakeringen bruin geverfd worden. In de ruimtes tussen de planken kan je sterk verdunde zwarte verf laten lopen. De aspotten en het draaistel worden roestbruin en het dak krijgt grijstinten. Denk aan het gebruik van wit als nabootsing van kalksporen zo hier en daar. Bij ketelwagens ligt het voor de hand dat er restanten van olie rondom de vulopeningen is. Dat kan je met sterk verdunde verf of inkt aanbrengen. Niet alleen verf maar ook inkt en krijt kan gebruikt worden. Creativiteit is de boodschap, alvast succes !
Bij de doorsnede van een module wordt het landschap trapsgewijs opgebouwd naar de achtergrond toe.
Een kleine ruimte tussen de rug van de module en de scenery achteraan, geeft een extra dieptezicht.
| 1 | Goedkoop een werkstation
|
| 2 | Testen loc
|
| 3 | Schilderen
|
| 4 | Derde hand
|
| 5 | Herschilderen
|
| 6 | Hekwerk
|
| 7 | Doodlopend spoor
|
| 8 | Structuur
|
| 9 | Vullen van bak- en platte wagens
Iedereen heeft wel open-bak wagens en iedereen heeft wel een rommeldoos. Al wat je moet doen, is een selectie maken van alle “rommel” die je toch niet kan gebruiken op je baan. Alles roestkleurig spuiten en in je wagon laden. |
| 10 | Ladingen wagens
|
| 11 | Sneeuwlandschap
|
| 12 | Aanbrengen strooimaterialen |
| 13 | Aanbrengen ballastbed |
| 14 | Ballast |